川青铁路:高原振兴的黄金通道

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川青铁路:高原振兴的黄金通道

迢迢天路昭初心,悠悠古今续新章。近日,随着55831次检测列车从松潘站缓缓驶出,标志着新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段启动联调联试,为全线早日开通运营奠定基础。川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营后,将极大方便沿线各族群众出行,对促进高原地区经济发展,维护民族团结具有重要意义。

川青铁路:高原振兴的黄金通道
(图侵删)

天路通衢,铺设高原出行的“幸福路”。川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州的重要组成部分,此次联调联试的镇江关至黄胜关段全长约70公里,设计时速200公里,新建松潘、黄龙九寨和黄胜关3座车站。该段铁路通车后,将结束黄龙、九寨沟等景区不通火车的历史。旅客从成都乘火车3小时左右即可飙拢海拔2977米的黄龙九寨站,未来从这里出站,乘汽车约30分钟就能到达黄龙景区,约1小时40分钟可直抵九寨沟。川青铁路镇江关至黄胜关段通车后,不仅填补西部地区交通“留白”,还让曾经“路难行”的雪域高原变得畅通无阻,让沿线群众出行变得高效便捷。

串珠成链,铸就经济发展的“新通途”。川西北地区拥有丰富的自然和人文旅游资源,九寨沟、黄龙、若尔盖等风景名胜景区无不令人心驰神往。过去受交通的限制,这些美景并没有充分展示在更多的游客面前。不难想象,随着川青铁路镇江关至黄胜关段的开通,驰骋的高铁将满载全国各地的游客尽情领略“神奇九寨”的五彩斑斓,尽兴感受若尔盖草原上藏族文化的独特韵味。与此同时,铁路还为川西地区的牦牛肉、青稞酒等特色农产品搭建起一条高效的运输通道,使其源源不断运往全国各地,带动沿线群众增收致富。车轮滚滚澎湃出新的发展势能,为沿线地区经济社会高质量发展插上腾飞的翅膀。

铁脉融情,架起民族团结的“连心桥”。从成都平原到松潘草原,川青铁路穿越藏族、羌族、回族等少数民族地区,在为沿线群众提供便捷交通的同时,更拉近了各民族群众间“心与心”的距离。川青铁路为阿坝藏族羌族自治州青年带去了新的就业机遇。2017年以来,铁路部门累计招录阿坝籍院校毕业生574人,一批少数民族青年才俊穿上了铁路制服,守护着家乡铁路的安全运行。川青铁路全线开通后,将进一步打破区域时空阻隔,沿线各民族群众来往将更加频繁,在你来我往中搭建起民族文化交流的桥梁,增进彼此的友谊和感情,促进各族人民像石榴籽一样紧紧抱在一起。

一个个突破,一段段开通,川青铁路的全线通车指日可待。展望未来,这条黄金通道必将为古老而神秘的雪域高原带去蓬勃向上的生机与活力。(刘甚鑫、杨永海)

来源:中国日报网

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