奇瑞作为第一批国产自主发展起来的车型，近几年来在发动机、变速箱的领域颇有一番深入后的成果，也突显了其正向研发的优势，做出了国产级别里热效率最高的发动机车型。然而奇瑞面临着还有各方面的压力，比如说电动新能源的兴起，以及竞争对手的增多，无论是合资还是自主都让其原本手握的优势荡然无存。
更悲剧的要属奇瑞的豪华品牌——观致，作为国产豪车的先驱，从轿车的观致3到SUV的观致5，轿车和SUV均出师未捷。尽管从外观到内饰再到动力都给大家不错的印象，但整个品牌却被后来者居上的WEY和领克打压的无力反击。避其锋芒，另辟蹊径，观致开始琢磨新的出路，从今天要跟大家聊的观致Mile1概念车就能看出端倪，电动双门轿跑成为了观致全新的发展方向，那到底有什么看点呢？能不能在转投方向后有新的起色呢？今天就这款概念车来来看看：
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整体上看，这车全新的设计外观完全抛弃了观致之前的特点，如果说以前是臃肿的中年大叔，那现在绝对是帅气的英俊小伙，特别是从正脸看过去，机箱盖上的从中间向左右延伸的线条很好地映射出跑车的姿态，配合中部的涂装，能够发现其独一无二的设计语言。豆哥看来有点类似“路西法“的造型，有突破。
细看到前脸中部，观致方方正正的LOGO在周围具有层次感的黑色涂装中显得相当具有立体感，从上之下各层之间都没有重复，这一点能够看出设计师的用心程度。
大灯灯眼造型可以说是大家喜闻乐见的跑车造型，三环对称灯型，很有科技感的同时具有不错的视觉体验，这一点无疑是很有冲击力的。
看到侧面，最吸引人眼球的就是从A柱上与整车其他颜色区分的黑色，特别前卫，独特地没有看到其他跑车的影子，这一点值得给设计师加鸡腿。
而整个侧身看上去，中下部分是占有较大的尺寸比例，这样看上去更像是野马、科迈罗那种梅西跑车，而在底部大轮圈的衬托下，肌肉感立显，整体会很有冲击力。
看到尾部，同样是双色的搭配，这一下就让人感受到如前脸版的视觉冲击，而底部的线条把整个形状勾勒出来是很有精致设计感的，这一点同样值得赞赏。
内饰方面，其实和大多数设计的跑车类似，纯色的浅色色系一下就衬托出来整体相当精简的风格感受，而从官方了解到，新车结合的5G网络和AI人工智能技术，可谓是观致最新的智能互联巩固，其配备的AI智能助手在现实使用中到底会给观致带来怎样的增益，是各位所期待的。
动力这块还没有提及，毕竟还是只是概念车，不过豆哥可以预见，这样的车型应该会和前段时间火爆的前途K50差不多，能做到这样已然是相当成功了。那至于观致能不能靠这款车起死回生，豆哥建议不如学学马自达MX5，实验车型却在小众领域打出一片天，千万不要像前途K50定价68.68万这么高，要不然一样，Mile1会是一个走过场的车型而已。
观致
观致汽车是一家创自中国、具备行业领先水准的中国汽车公司，汇集国际及中国汽车业高端团队，以卓越品质和精湛制造，为用户带来愉悦安全的驾乘体验。观致成立于2007年12月，总部（生产基地）位于江苏常熟，该地区正日益成为中国汽车行业可持续发展的的重要区域。观致目前正在该地区建造一个设备先进、高效、环保的生产基地。该生产基地的初始产能为每年15万辆，最大产能将...
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