和若铁路首发列车出发 南疆铁路环线闭环

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和若铁路首发列车出发 南疆铁路环线闭环

央广网和田6月16日消息(记者敬璐实习生王雪)6月16日上午10时53分,和若铁路首趟旅客列车5818次发车,沿着世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘驶向乌鲁木齐。这标志着和若铁路正式开通运营,南疆铁路环线成功形成闭环,预示着我国再添一条向西开放的国际大通道,惠及当地各族群众。

和若铁路首发列车出发 南疆铁路环线闭环
(图侵删)

和若铁路首发列车始发站和田站(央广网发王雪摄)

和若铁路首发列车旅客进站(央广网发王雪摄)

和若铁路首发列车(央广网发王雪摄)

和若铁路全长825公里,西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全线共设车站22座,其中和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末、瓦石峡、若羌11座车站开办客运业务,和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座车站开办客货运业务,其他车站为铁路行车技术作业站。

和若铁路开通运营后,铁路部门安排了开行旅客列车2列,沿线群众乘旅客列车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地,和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。

同时,作为便捷的物流通道,和若铁路安排了开行货物列车8列,沿线棉花、核桃、红枣、矿产等可通过铁路直通运达内地。

和若铁路的建成通车,结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史,将进一步完善新疆铁路网结构,加快西部边疆铁路网建设,极大便利沿线各族人民群众出行和货物运输,带动沿线资源开发,加快“疆内环起来,进出疆快起来”,对维护民族团结,巩固边疆国防,助力乡村振兴,具有十分重要的意义。

来源:央广网

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